Заправка газовых баллонов для дачи.

Бытовые газовые баллоны сварочно-стальной конструкции для сжиженного газа пропан бутан.

Сжиженный углеводородный газ пропан бутан является очень выгодным и экологически чистым энергоносителем, который активно используется, как в качестве топлива для автомобилей, так и в коммунально-бытовой сфере: отопление, нагрев воды, приготовление пищи и т.д. По своей цене пропан-бутан уступает только природному (магистральному) газу, который далеко не всегда есть возможность использовать.

В качестве емкости для хранения сжиженного газа используют газгольдеры или газовые баллоны. Надо признать, что появление газгольдеров малых объемов, производство которых нацелено на применение для частных домов, сильно подпортило спрос на бытовые газовые баллоны. Объемы газгольдеров в десятки, а то и в сотни раз больше, они идеально подходят для автономной системы отопления и горячего водоснабжения в частных домах. Однако, из-за достаточно высокой цены, многие по-прежнему предпочитают использовать один или несколько (баллонные установки) бытовых газовых баллонов.

Если раньше, когда была развита доставка пропана в газовых баллонах, дачник, или любой другой житель сельской местности, использующий пропан в качестве топлива, не знал никаких забот по обслуживанию газового баллона, то в настоящее время картина изменилась в корне. Сервис по доставке баллонного пропана почти полностью себя изжил, и дачникам самим приходится искать где заправить газовый баллон сжиженным газом, и, как показывает практика, таких мест не так уж много, поскольку далеко не на каждой АГЗС разрешено заправлять сжиженный газ пропан-бутан в бытовые газовые баллоны, а только на тех, на которых имеется специальное оборудование.

Безопасная заправка газовых баллонов.

Заправка газовых баллонов сжиженным газом с отслеживанием массы заправленного баллона.

Среди газовых баллонов, предназначенных для хранения, транспортировки и потребления сжиженного газа пропан бутан, стоит выделить две основные категории: автомобильные и бытовые.

1. Автомобильные газовые баллоны. Это те, которые устанавливают на автомобилях при переводе их с бензина на сжиженный газ. В корпус баллона вмонтировано ГБО – газобаллонное оборудование, одной из задач которого является контроль за максимально разрешенным объемом сжиженного газа. Такие газовые баллоны можно заправить на любой действующей АГЗС.
2. Бытовые газовые баллоны. Это те самые, которые чаще всего используют на даче, как для приготовления пищи на газовой плите, так для отопления загородного дома и горячего водоснабжения. В отличии от автомобильных, заправка газовых баллонов сжиженным газом обязана производится на специальном оборудовании, которое далеко не на каждой АГЗС присутствует.

Важным требованием к обоим категориям является то, что категорически запрещается перезаправка их газом. Внутри баллона не должно находится сжиженного газа больше чем это разрешено его паспортом.

С автомобильными баллонами в основном проблем не бывает. При исправном ГБО заправить газа, больше разрешенного, просто невозможно, сработает защитный клапан. Максимальный объем сжиженного газа любого автомобильного баллона определяется как 85 % от полного объема по паспорту. Если его объем 120 литров, то в нем не должно быть более 120*0,85=102 литров пропан-бутана, ну а стоимость заправки газового баллона будет определяться произведением количества заправленных литров на цену 1 литра сжиженного газа. Совсем по-другому обстоят дела с заправкой бытовых газовых баллонов.

Особенности заправки бытовых газовых баллонов.

В связи с участившимися случаями взрывов баллонов с пропаном, со стороны Ростехнадзора усилен контроль за: производством, обслуживанием, а также заправкой сжиженным газом таковых. Прежде чем приступить к заправке газового баллона, оператор любой АГЗС, или другого газонаполнительного пункта, обязан произвести внешний осмотр на предмет его пригодности. В процессе осмотра проверяется следующее:

• Газовый баллон не должен быть раздутым и иметь вмятины и трещины. На его корпусе должен быть прикреплен паспорт, который представляет собой металлическую пластину (шильду) с выбитыми на ней данными по баллону: производитель; год выпуска и год следующего технического освидетельствования; масса пустого газового баллона и его масса с газом; заводской номер и т. д.
• Срок эксплуатации должен быть действующим. Срок эксплуатации определяется заводом изготовителем, если таких данных нет, то считается не более 20-и лет.
• Дата технического освидетельствования, указанная в паспорте, не должна быть просроченной. Через каждые 5 лет, с момента выпуска, любой бытовой газовый баллон сварочно-стальной конструкции обязан пройти освидетельствование. Иными словами, проверку технического состояния на предмет пригодности к дальнейшей эксплуатации.

Если хотя-бы один пункт, из выше перечисленного, будет выявлен, то в заправке такого газового баллона будет отказано.

Важным моментом является то, что, в отличии от автомобильного, заправка бытового газового баллона измеряется не в литрах, а в килограммах. Баллон считается заправленным полностью если его масса, вместе с сжиженным газом, будет равна величине, указанной в паспорте (параметр МГ), а вот сколько при этом будет литров не имеет значения.

Очевидно, что такой процесс заправки должен производиться на специальном оборудовании, которое способно контролировать массу газового баллона вместе с заправляемым сжиженным газом на протяжении всего процесса заправки, а при достижения максимально разрешенной, подача сжиженного газа обязана быть остановлена.

Кроме того, после окончания процесса заправки газового баллона сжиженным газом, должно быть произведено контрольное взвешивание на контрольных весах, точность которых определяется объемом заправляемого баллона. Если это 50-и или 27-и литровый, то точность должна быть +/- 100 граммов, для баллонов объемом 5 или 12 литров: +/- 20 граммов. При выявлении излишка сжиженного газа, он должен быть откачен в специально отведённую для этих целей емкость, после чего должно быть произведено повторное взвешивание.