Реле в системах автоматики и телемеханики

Реле — устройство, предназначение которого: замыкать и размыкать различные участки электрических цепей, когда электрические или неэлектрические входные величины принимают заданные значения.

В электронной схемотехнике электронный блок с функцией переключения цепи при изменении определенной физической величины также может быть назван реле (фотореле, реле контроля фаз или реле-прерыватель указателей поворота автомобиля.

Реле широкоприменимы в бытовой электротехнике, для автоматического включения и выключения электродвигателей (пускозащитные реле), а также в электрических схемах автомобилей.

Пускозащитные реле всегда присутствуют в бытовых холодильниках и стиральных машинах. В таком оборудовании реле дает повышенную надежность относительно электронных приспособлений, так как оно имеет устойчивость к скачку тока при запуске электродвигателя и к перепаду напряжения при отключении.

Покупать релейное электрооборудование стоит не на рынках, так как тогда на них скорее всего будут отсутствовать сертификаты соответствия и гарантия на возврат, нарушены условия хранения.

Производство электрощитовой продукции — это АО «Электроаппарат» https://www.apparat.su/.

Акционерное общество многие годы является надежным поставщиком низковольтного, высоковольтного оборудования, устройств релейной защиты и автоматики. Вся продукция имеет высокое качество, подтвержденное всеми необходимыми сертификатами и документами. Каждый клиент вдобавок пользуется удобными условиями поставки, и выгодными условиями страховки.

Классификация реле

Начальное состояние контактов определяет следующие виды реле:

с нормально замкнутыми контактами;
с нормально разомкнутыми контактами;
с переключающимися контактами.

Тип управляющего сигнала распределяет реле на 2 группы:

Постоянного тока:

— нейтральное реле: регистрируется только факт наличия управляющего сигнала вне зависимости от его полярности;

— поляризованное реле: переключение выполняется при смене полярности управляющего сигнала;

— комбинированное реле: играет роль и факт присутствия, и полярность управляющего сигнала;

Переменного тока:

— с различной допустимой нагрузкой на контакты;

— с разным временем срабатывания.

Типу исполнения влияет на принадлежность реле к одной из групп:

Электромеханические реле:

— электромагнитное реле (обмотка электромагнита неподвижна относительно сердечника);

— магнитоэлектрическое реле (обмотка электромагнита с контактами подвижна относительно сердечника);

— герконовое реле;

— термореле (биметаллическое);

— электродинамическое реле;

— ферродинамическое реле;

— индукционное реле.

Статические реле:

— ферромагнитное реле;

— ионное реле;

— полупроводниковое реле.

Контролируемая величина определяет следующую классификацию реле:

реле напряжения (предназначены для контроля уровня напряжения и силовой части разъединителя нагрузки; наиболее эффективны при аварийных ситуациях, возникающих в результате обрыва нейтрали, перегрузки, перекоса фаз и т.п.);
реле тока (предназначены для контроля силы тока и отключения защищаемых цепей, при превышении допустимой величины потребляемого тока, а также для защиты цепей и источников питания от перегрузки по току и короткого замыкания);
реле мощности;
реле пневматического давления;
реле контроля изоляции.

По способу включения такие реле делятся на первичные и вторичные.

Первичные реле включаются непосредственно в цепь, вторичные – через измерительные трансформаторы.

Особенности работы электромагнитного реле

Основными частями электромагнитного реле являются электромагнит, якорь и переключатель. Детали реле монтируются на основании и закрываются крышкой.

Принцип работы основывается на использовании электромагнитных сил, что возникают в металлическом сердечнике при протекании тока витками его катушки. Электромагнит представляет собой электрический провод, намотанный на катушку с сердечником из магнитного материала. Над сердечником электромагнита установлен подвижный якорь с одним или несколькими контактами. Якорь — пластина из магнитного материала, через толкатель управляющая контактами. Напротив них находятся соответствующие парные неподвижные контакты.

В исходном положении якорь удерживается пружиной.

При подаче управляющего сигнала электромагнит притягивает якорь и замыкает (или размыкает) контакты — в зависимости от конструкции реле.

После отключения управляющего напряжения пружина возвращает якорь в исходное положение.

В некоторые модели, могут быть встроены электронные элементы. Это резистор, подключенный к обмотке катушки для более четкого срабатывания реле, или (и) конденсатор, параллельный контактам для снижения искрения и помех.

Управляемая цепь электрически никак не связана с управляющей (такая ситуация часто обозначается в электротехнике как сухой контакт). Более того, в управляемой цепи величина тока может быть намного больше, чем в управляющей.

Источником управляющего сигнала могут быть: слаботочные электрические схемы (например, дистанционного управления), различные датчики (света, давления, температуры и т. п.), и другие приборы, которые на выходе имеют минимальные значения тока и напряжения. Таким образом, реле выполняют роль дискретного усилителя тока, напряжения и мощности в электрической цепи. Это свойство реле имело широкое применение в самых первых дискретных (цифровых) вычислительных машинах.